Galaxia na kolesách DREAM DARE
Názov „galaxia“ naráža na rasu do vesmíru. Mohli by ste to však vidieť aj ako metaforu pocitu priestoru vo vnútri limuzíny v plnej veľkosti, ktorá pochádza z doby, keď bol život trochu jasnejší. S najmenším veľkým blokom v tom čase, tromi kurzami Cruise-O-Matic a množstvom vkusu zo 60. rokov, sa plavíme ďalej a unikáme ruchu veľkomesta.
Vesmír. Nekonečné rozlohy ....
* orchestrálna hudba, rozprávač hovorí * Sme v 60. rokoch, „Vesmírne preteky“ sú v plnom prúde. Preteky o technickú prevahu dvoch superveľmocí sa čoraz viac presúvali do vesmíru. Generáli, vysoko zdobení pestrofarebnými kovovými hrebeňmi, považovali myšlienku parkovania rakiet vysoko nad nepriateľove hlavy za sexi bez toho, aby s tým nepriateľ mohol niečo urobiť. Pred rokmi vyslali Sovieti do vesmíru „Laiku“. Laika bola mrcha a let neprežila. Američania ich nasledovali v roku 1962 spolu s astronautom Johnom Glennom. V roku 1963 „Valentina“ obletela Zem 70-krát. Valentina nebola mrcha ani astronautka, ale prvá žena vo vesmíre. Na rozdiel od Leiky exkurziu tiež prežila a pristála späť na zemi ako „hrdinka Sovietskeho zväzu“. Kdekoľvek sú postavené autá.
Číslo záznamu do denníka 1
Vesmírna loď Galaxy Jens
* Šťastný rokenrol *
Pohybujeme sa vo vzrušujúcich časoch. Pre tých, ktorí zostávajú na zemi, je také vzrušujúce, že raketový dizajn a orbitálne pomenovanie si veľmi efektívne nachádzajú cestu k produktom každodennej spotreby. Na konci 50. rokov označil Ford luxusné vylepšenie svojej modelovej rady Fairlane v plnej veľkosti za „Galaxie“ a ponúka všetko, čo si americkí fanúšikovia veľkých automobilov môžu želať: dvojfarebné lakované plechové dosky vo formáte nosnej rakety; bujné, hviezdne podobné trblietavé chrómové šperky; impozantné dvojité svetlomety ako ligotavé slnká; panoramatické okno ako kokpit Enterprise (aj keď vzlietlo až o niekoľko rokov neskôr); a impozantné plutvy na korme. Rovnako ako vesmírna loď postavená na postup do rozľahlosti galaxie. Od roku 1960 sa Galaxie stáva nezávislou modelovou radou (ale prosím, nie s „y“ vzadu, pretože to povedie k vozidlu, ktoré si nikdy nenájde cestu do nášho časopisu ...).
U nového Fordu, ktorý vychádza z koncepčného vozidla „Quicksilver“, je táto priestrannosť zrejmá už z vonkajších rozmerov. Jeho šírka láme magickú americkú hranicu 80 palcov (to sú viac ako dva metre, myslite na to), a preto v niektorých štátoch potrebujete na predaj automobilu tak, ako je vyrobený, predbežný „jednoročný preukaz“. V opačnom prípade je potrebné namontovať oranžové obrysové svetlá na strechu, napríklad na nákladné automobily ... Čo by však vydržali ľudia milujúci vesmír na druhej strane Atlantiku.
Z Thunderbirdu sú k dispozícii 352 V8 (220 k), 390 4V V8 (300 k) a 406 vysokovýkonných V8 s trojitým karburátorom (405 k). O niečo neskôr je tu pre pár exemplárov a veľmi hladných kupujúcich 427 vysoko výkonných V8, ktoré fanúšikovia poznajú ako „Secret Weapon“. So svojim sedemlitrovým zdvihovým objemom (427 cui, odtiaľ názov) a dvoma štvornásobnými karburátormi uvoľňuje výkon 425 koní a je jedným z najvyhľadávanejších motorov v celej galaxii súčasnosti - aj keď to žerie plyn ako koleso vodného mlyna rieku. Bolo toho dosť a nebolo to drahé.
Číslo záznamu do denníka 2
Vesmírna loď galaxia
Kapitán Jens
* dotieravý maloobchod s elektronikou propagujúci hudbu *
Pohybujeme sa v iných časoch ako vtedy. V roku 2014 záujem o vesmírne cestovanie zmizol. Mesiac je nudný, s priemerne dobre udržiavaným turbodieselom Mercedes sa tam a späť dostanete s jediným motorom. Nevýrazné. La Luna je konečne iba oranžovo-červené nebeské teleso v romantických hviezdnych nociach, ak vôbec chcete teraz letieť na Mars. Po pár desaťročiach priateľstva sú východ a západ konečne na seba opäť naštvaní. Je pravda, že už viac nemieria na nesyxické jadrové rakety, ale nezhody ohľadne nárokov na vlastníctvo krajín a zasahujúcich aliancií sú dnes rovnako dôležité ako vtedy. Zeitgeistu už v dizajne súčasných automobilov nevidieť, skôr sa tu odráža neopracovateľná láska k nádobám na odpadové sklo. Alebo možno nenávisť niektorých návrhárov k mrzutým exmanželkám, ktoré ich po úspešnom manželstve teraz trestajú veľkonočnými katastrofami v tvare vajca, plastom v pukovej farbe a búriacimi sa posuvnými dverami. V určitom okamihu dostane každý svoju spokojnosť.
51-ročné 2-dverové kupé na hardtopu vyzerá ako stroj času, ktorý pristál v ére, kam nepatrí: budúcnosť. Na prvý pohľad to nie je badať, v pozadí sú na starej vlakovej stanici staré nákladné vozne. Na druhý pohľad áno. Na trojprúdovej obchádzkovej ceste v pozadí sa ako vodopád rútia prúdy vysávaných automobilov, z otvorených okien je počuť basy, rytmy a vrieskajúci elektropop. Nízko letiaci Airbus Beluga sa zdá byť prilepený k oblohe a s nahnevaným hromom pozerá dole na tínedžerov, ktorí sa počas čakania na zastávke sústredia na svoje smartfóny. Svet rýchlo rástol. Je to hlasné, hektické a neosobné. Internet ich zmenšil na veľkosť dediny a produkuje masy ohromených ľudí, ktorí sú vrhaní na rehabilitačné kliniky so šialenými bezpečnostnými zariadeniami.
Cítim sa ako cestovateľ v čase na prednom sedadle dvojdvera a ešte neviem, ako to zvládnuť. Voliaca páka na obrovskom volante je na P a ja otáčam kľúčom. Mini-Big-Block s chamtivým saním sa prebudí k agilnému životu a pri voľnobežných otáčkach dýcha zdravo. Nádrž je do polovice plná, nie je tam žiadny časový tlak ani cieľ. Len šoférovať. Je to s takým autom možné? Ó áno. Ale beda, sedeli ste v európskom aute príliš dlho predtým ...
S nohou na brzdovom pedáli na šírku školskej aktovky potiahnem páku na stĺpiku riadenia a zaradím ju do prevodovky D. Au? Naozaj chce ísť! Oveľa silnejšie kopem a chcem pre neho povedať, že ešte nie som pripravený. Pripútať sa? Nie, s čím? Na dvoch pohovkách s pôvodnými továrenskými poťahmi nie sú žiadne opasky. Indikátor je tam, kde si myslíte, že je, rádio zostane dočasne vypnuté, všetko ostatné je už regulované - napríklad dvojzónová klimatizácia „Select-Aire“. Dajte dole brzdy a choďte.
Vpred, pomaly, ale s mocou. Európania zo 70. rokov s automatickými prevodovkami pri zaradení rýchlostného stupňa predbežne vyliezajú. Američania zo 60. rokov sa skutočne tlačia dopredu bez zvyšovania rýchlosti. Tenký volant veľkosti dažďovej hlavne sa dá otáčať malíčkom pravej ruky, zdá sa, že samotný posilňovač riadenia má väčší výkon ako súčasné malé auto. Cit pre cestu: nula. Priamka: zvykanie si vyžaduje. Na odbočke do trojprúdového obchvatu so mnou trpezlivo čakajte motorizovaných jedenásť metrov štvorcových podlahovej plochy, kým nezvädne nákladné auto a nepustí nás dnu. Stlačiť plyn a ísť.
Číslo záznamu do denníka 3
Vesmírna loď galaxia
Kapitán Jens
Turné bude o niečo dlhšie, ako sa plánovalo. Ak ste si raz oblizli hviezdny prach galaxie, už sa vám ani nechce dostať von. Trasa sa stane cieľom, či už v každodennej práci alebo na víkendovej túre. Táto vesmírna loď uvoľňuje svojho pilota v časoch, ktoré sa stali hektickými, a vyžaruje z neho bezprecedentný pokoj bez straty sexepílu. Ford Galaxie dnes nezapadá, ale práve to ho robí veľmi žiadaným. Je to retro vyzváňací tón pre iPhone, vintage kávovar vo veku podložiek a každodenné vozidlo uprostred malých kórejských automobilov. A teraz nezačínajte znova so spotrebou paliva - týždenná hodina terapeuta stojí od 120 do 180 eur. Ak by plastová skupina kupujúcich nových automobilov chcela vzlietnuť so svojím zlým vzhľadom - 50 rokov po pretekoch vo vesmíre, môžete s týmto autom zostať úplne uvoľnení na zemi.