Kampfgeschwader 55
KG 55 bola jednou z posledných mierových bojových eskadier nemeckého letectva a bola sformovaná v zime 1938/39, veliteľstvo a 2. skupina boli v GieЯene, skupina I bola umiestnená v Langendiebachu, obe boli vybavené bojovými lietadlami He 111 a boli podriadené 6. Fliegerdivision vo Frankfurte nad Mohanom, letka dostala označenie „Uchopenie„a pod týmto menom sa stal známy počas vojny
Tieto dve skupiny stíhacích pilotov sa presunuli k nemeckým východným hraniciam koncom augusta 1939 a od 15. septembra zasahovali v bojoch proti poľským jednotkám vojsk, železničným tratiam a letiskám, do konca kampane nalietali spolu 774 misií, počas francúzskej vojny v roku 1940 bola letka podriadená V. Fliegerkorps a vzlietol z letísk vo Württembergu proti cieľom v strednom a východnom Francúzsku
Po skončení ťaženia sa letka presunula so zborom do parížskej oblasti, z letiska Chartres juhozápadne od Paríža, od augusta 1940 lietala útokmi najmä proti prístavným a priemyselným zariadeniam v okolí Fortsmouthu/Veľkej Británie, vo väčšej parížskej oblasti zostávala až do jari 1941 bol postupne vybavený strojmi typu He-111 H 4-6
Po premiestnení do Poľska v máji 1941 sa KG 55 zúčastnila ťaženia proti Sovietskemu zväzu pod vedením plukovníka Kьhla, obe skupiny bojovali proti zhromaždeniam ruských vojakov, železničným cieľom, dopravným trasám, ubytovaniu vojakov, mostom atď., V južnom Rusku a neskôr na Ukrajine, najmä Stíhací piloti boli úspešní v bitke o Kyjev, kde utrpeli aj veľké straty, po nástupe zimy bola pripravená na akciu iba 2. skupina pod majorom Gabrielom, 1. musela pre nedostatok strojov vykonávať pozemnú službu, He 111 2. skupiny v decembri 1941 niekoľkokrát zaútočil na Moskvu a okrem iného bombardoval aj Kremeľ
Na jar 1942 sa letka rozšírila na tri skupiny, ktoré začiatkom letnej ofenzívy každý deň podporovali postup 6. armády smerom na Stalingrad; po zaradení armády do Stalingradu prevzal velenie nad všetkými nemeckými bojovými a dopravnými pilotmi, ktorí boli vtedy operovaní, plukovník Kьhl. oddiel
„Uchopenie„Letka bola teraz vybavená strojmi He-Ill. H-6, H-11 a H-16 a od 29. novembra 1942 do 31. januára 1943 (posledný deň stalingradskej bitky) uskutočňovala nepretržité zásobovacie lety do Lietadlá všetkých troch skupín vzlietli z Morossovskej a za každého počasia lietali muníciou, jedlom, náhradou a obväzmi na provizórne letiská v Stalingrade a okolí a privážali zranených späť
Keď sa skončila bitka o Stalingrad, skončila sa aj prvá časť histórie Kampfgeschwader 55, pretože nateraz už nemala funkčné lietadlo, po výmene mužov, strojov a materiálu „Uchopenie„- Nová letka, plukovník Kьhl bol 18. decembra 1943 vyznamenaný 356. dubovými listami v Rytierskom kríži za predchádzajúce nasadenie svojich lietajúcich skupín
Letka letela so svojou poslednou a najúspešnejšou bojovou letovou misiou 22. júna 1944, v ten deň bolo pri útoku na sovietske letisko Poltava (47) zabitých 47 štvormotorových amerických bombardérov B-17 (,Lietajúca pevnosť") zničené a 29 ďalších poškodených. Americké lietadlá sa po útoku na Berlín nevrátili do Anglicka, ale deň predtým pristáli v Rusku.
Po tejto misii bola letka stiahnutá a od tej doby slúžila iba ako dopravná jednotka do konca vojny - až kým posledný stroj nehorel a dymil