Kedy je pre model elektromotora potrebné samostatné napájanie prijímača (BEC)?
Piatok 4. novembra 2016, 11:52 hod
Kedy je pre model elektromotora potrebné samostatné napájanie prijímača (BEC)?
Mám otázku ohľadom napájania BEC systému RC (prijímač a serva) modelu, ktorý je prevádzkovaný s 8S, ak ovládač nemá BEC, ako je to v prípade jeti spin opto 99, ktorý má „optočlen“.
Je pri takejto konfigurácii ovládača pre 4-12 S jeti spin opto 99 potrebné implementovať ďalšie BEC napájanie prijímača? Je to správne? Prijímač musí byť potom vybavený najmenej jednou batériou 2S?
Tu zo siete rc wikipedia:
BEC znamená Battery Eliminator Circuit. Jedná sa o elektronický obvod, ktorý umožňuje napájanie prijímača z batérie letu alebo pohonu. To znamená, že nie je potrebná samostatná batéria prijímača. Úlohou BEC je znížiť vyššie napätie riadiacej/letovej batérie na 5V - 6V požadované pre prijímač.
Mnoho motorových radičov je vybavených BEC. Existujú aj takzvané externé BEC, ktoré sa často používajú, keď je napätie pohonnej/letovej batérie príliš vysoké pre BEC regulátora alebo je zaťaženie BEC regulátora nedostatočné.
V zásade existujú dva rôzne typy BEC:
Lineárne BEC
Hodinový BEC
V minulosti sa používali iba lineárne BEC, dnes nájdete čoraz viac taktovaných BEC.
Kedy bude potrebné ďalšie napájanie BEC pre model s elektrickým pohonom?
vopred ďakujem!
grmpf
Povolanie: Centrum zálohovania a testovania zamestnancov IT
Piatok 4. novembra 2016, 12:14 hod
aktívny: oblasť, štvorkolka, vrtuľník
vo výstavbe: pútač očí 2
Elektronika: FrSky Taranis X9E s modulom s viacerými protokolmi, UDP50
podané: rôzne
Hosť20171101
Piatok 4. novembra 2016, 13:39 hod
Moin Bruchpilot,
BEC znamená v novej nemčine „obvod eliminujúci batériu“.
Používanie batérie ako BEC - teda - áno, nie, to by bolo čudné.
Váš ovládač je opto, takže dodáva iba motor.
Ak teraz pripojíte batériu k prijímaču (priamo alebo cez UBEC, ak je napätie pre serva/prijímač príliš vysoké), tento zdroj nie je dodatočný, ale jediný pre riadenie.
Ovládač s BEC je tiež pekný - a potom tiež pripojte batériu k prijímaču. Fajčí veľmi pekne.
Plochý
Miesto bydliska: oblasť Hannoveru a čoraz viac oblasť Hamburgu
Povolanie: Doživotný zamestnanec v nemeckom dôchodkovom poistení
Piatok 4. novembra 2016, 13:52 hod
Citácia z »Ralsch«
Nakoniec bude všetko v poriadku, a ak nie, nie je to koniec .
Celok je viac ako súčet jeho častí (Aristoteles)
e-bobor
Piatok 4. novembra 2016, 16:17 hod
veľa regulátorov napätia netoleruje spätný chod.
Plná batéria prijímača NiXX má vyššie napätie ako 5V-BEC, čo môže poškodiť regulátor napätia.
A pretože veľká pohonná batéria na vstupnej strane poskytuje dostatok energie, môžete si sami vyskúšať, s čím sa bude fajčiť.
Alebo v druhom prípade BEC pokračuje v nabíjaní už plnej batérie prijímača. Fajčenie netrvá celkom tak rýchlo, ale je rovnako efektívne.
Výhody samostatného napájania:
- batéria pohonu môže byť úplne vybitá a lietadlo je možné ovládať aj potom (napr. konkurenčné modely, tepelné modely, ktoré stúpajú na medzné napätie.)
- tepelné oddelenie ovládača motora a BEC (ktoré sa tiež úplne vypne v prípade nadmernej teploty -> strata kontroly)
- s batériou optočlánku + prijímača elektrické oddelenie od „špinavého“ pohonu a „čistého“ obvodu prijímača na zníženie rušenia príjmu
mbhelbig vs. matzo
Bydlisko: 08132 Mülsen (Sasko)
Piatok 4. novembra 2016, 19:24
Citácia z „Flat“
Citácia z »Ralsch«
AG Flugmodellbau Glauchau - od výrobcov modelov pre výrobcov modelov
Moje združenie - FMSV Callenberg e.V.
MODELOVANIE LETU - VÍRUS, KTORÝ NEMOŽNO VYLIEČIŤ!
Väčšinu svojho života pilot márne čaká (na dobré počasie)!
Dobrý pilot má toľko štartov ako pristátí!
Bellanca Decathlon, TC Piper PA-18, TwinStar II, Yuki ASW17, Modster ASW 28 a mnoho ďalších
Plochý
Miesto pobytu: oblasť Hannoveru a čoraz viac oblasť Hamburgu
Povolanie: Doživotný zamestnanec v nemeckom dôchodkovom poistení
Piatok 4. novembra 2016, 20:00 hod.
Citácia z "e-bobra"
Ako to má fungovať? 5V zdroj napätia nemôže nabíjať 6V batériu!
Citácia z "e-bobra"
Nakoniec bude všetko v poriadku, a ak nie, nie je to koniec .
Celok je viac ako súčet jeho častí (Aristoteles)
flymaik
Piatok 4. novembra 2016, 20:42
Citácia z »Ralsch«
Citácia z "e-bobra"
Máte pravdu, ale môžete to s malou námahou zmeniť a prispôsobiť tak každý ovládač.
To však nie je téma riešenia vstupného problému.
@ TS
Chcete použiť batériu disku alebo použiť samostatnú batériu.
Ktorým systémom letíš ?
Možno by som vymenil radič (Mezon)
Plochý
Miesto bydliska: oblasť Hannoveru a čoraz viac oblasť Hamburgu
Povolanie: Doživotný zamestnanec v nemeckom dôchodkovom poistení
Piatok 4. novembra 2016, 20:52
Nakoniec bude všetko v poriadku, a ak nie, nie je to koniec .
Celok je viac ako súčet jeho častí (Aristoteles)
flymaik
Piatok 4. novembra 2016 o 21:08
Citácia z „Flat“
Ja nie
Namiesto Lipo Liion je ľahšie sa starať a nie je tak citlivý (akumulačné napätie atď.)
Vynechajte UBEC a ihneď nainštalujte vhodné servá.
O jeden zdroj menej chýb a okrem iného výhodou nižšej spotreby energie.
wkrug
Sobota 5. novembra 2016, 9:20 hod
Citát
Pokiaľ teda chcem použiť na napájanie prijímača extra batériu, nenainštaloval by som si externý BEC.
Batéria má v skutočnosti vždy nižší vnútorný odpor ako BEC.
Okrem toho neexistujú žiadne elektronické súčasti, ktoré by sa mohli zlomiť.
Ak chcete použiť 2 batérie typu LiPo alebo podobné, potrebujete v celom systéme vysokonapäťové komponenty.
Pre stredne veľké modely, ktoré si ešte vystačia s 1 servomotorom na kormidlo, by som použil aktuátor s BEC.
Sú tiež k dispozícii do výkonu 10A BEC (napr. Castle Creations).
Ale to je „otázka viery“, mnoho výrobcov modelov dáva prednosť vlastnej batérii.
Môžete tiež nainštalovať núdzový zdroj napájania pre BEC, napríklad Optipower Guard.
Guard nefunguje so všetkými pohonmi BEC! Ako je opísané, z dôvodu spätného toku do BEC.
Od určitej veľkosti modelov (niekoľko serv na kormidlo) má zmysel prepínač batérie s 2 extra batériami.
Je tu tiež zabudovaná elektronika, ale všetko je duplikované, a preto je celkom bezpečné.
Navyše, niektoré z týchto podporovateľov batérií už majú zabudované servozosilňovače.
Servo impulzy sa preto regenerujú a servo prúd nepreteká cez „tenké“ vodivé dráhy prijímača.
Nakoniec je to tiež preferencia príslušného tvorcu modelov.
Osobne chcem používať regulátory s BEC, pokiaľ je to možné, pretože to spôsobuje najmenšiu údržbu.
Ostatní výrobcovia modelov tiež používajú vlastnú batériu pre prijímací systém pre svoje 1,5 m 3D lietadlo.
Môžete si predstaviť všetky možné scenáre zlyhania.
Pravdepodobne nebude 100% bezpečné riešenie.
Havária je nevyhnutná, ak sú problémy s rádiovým spojením, aj keď je napájanie úplne v poriadku. je.
Tento príspevok bol už raz upravený, naposledy používateľom „wkrug“ (5. novembra 2016, 9:29 hod.)