Leipziger Internet Zeitung Nový časopis „Median“ zohľadňuje demografickú katastrofu
Výstup „Medián“ 8: hore a dole. Foto: Ralf Julke
Samozrejme, nikto nebude požadovať zlúčenie troch spolkových krajín tak hlasno ako Rothe a Mey. Stredné Nemecko je porcelán, ktorý nemá nič iné ako menšie regionálne citlivosti. A zo všetkých troch hlavných miest štátu (Erfurt, Drážďany a Magdeburg) sa na udalosti okolo Lipska a Halle dlho pozeralo s najväčším podozrením. Pretože žiaden región takto nerastie. Lipsko bolo dokonca oficiálne vyhlásené za úspešné „mesto rojov“.
A tu sme. Pretože, ak sa skutočne pozriete pozorne, uvidíte, prečo východonemecké provincie kypia, prečo sú čoraz starší obyvatelia provincií čoraz nešťastnejší, nevrlejší a tvrdohlavejší. Prečo nielen v Lužici, ale aj v Mansfelde a inde, cítiť, že vás niekto podvádza zo všetkých plodov vašich vlastných činov. Ktokoľvek. Stále ľahký úlovok pre pravicového populistu Jägermeistera a Pied Piper. Pretože ak nemyslíte na príčiny narastajúcej nespokojnosti a nevystopujete ich, politika sa zmení na UFO, stane sa svetským a postará sa o nesprávne problémy.
Predmetom čísla je rozhovor s profesorom ekonómie na HTWK Lipsko a zamestnancom empirického ústavu Dr. Harald Simons. Empirica na seba upozornila rozsiahlou štúdiou o „rojových mestách“.
Rojové mestá sú 30 nemecké mestá, ktoré sú obzvlášť obľúbené u mladých ľudí, nech už idú kamkoľvek zo všetkých častí republiky, nech sú kdekoľvek, pretože tieto mestá sú trendy, moderné, obývateľnejšie alebo jednoducho majú povesť. A tu prídete k základnému problému, na ktorý sa často zabúda, na ktorý Dr. V rozhovore pre Kaia Bielera Harald Simons hovorí: „Mladí ľudia sa čoraz viac stávajú menšinou. Táto menšina sa zbližuje, konkrétne v rojových mestách. ““
Alebo presnejšie povedané: Mladí ľudia sú priťahovaní tam, kde už sú iní mladí ľudia. Provincie sú opustené a staré. Pretože s mladými ľuďmi sa všetko, čo znamená budúcnosť, posúva ďalej - kreativita, podnikavosť, sebadôvera, založenie rodiny. Simons považuje za príčinu tohto vývoja „prerušenie užívania tabliet“. Pretože tým sa pôrodnosť zrútila. Osobne považujem moderný spôsob uvažovania o práci (mobilný, flexibilný, vždy pripravený) za skutočný problém: Pracovný svet, ktorý sa tak zapája do zamestnania, nenecháva takmer žiadny čas, priestor a predovšetkým poctivo zarobené peniaze na založenie rodiny. A od roku 1990 bolo veľkým experimentálnym poľom pre tento moderný typ práce východ. Východní Nemci to vedia. A podľa toho sa hnevajú.
Od začiatku 90. rokov bolo všade cítiť, že deti a mladí ľudia miznú, pretože sa pôrodnosť znížila na polovicu. Porodný pokles bol samozrejme obzvlášť závažný na východe. Čo malo vtedy už veľa ľudí upozorniť. Keby ich neboli tak opili „kvitnúcimi krajinami“.
Ale ani vedci, ani politici zjavne nie sú obdarení schopnosťou uvažovať v generačných dimenziách. Krátkodobý efekt, rýchly zisk určuje akciu. A keď sa po 20 rokoch ukážu dôsledky veľkých zmien, potom hlúpo vypadnete z bielizne, akoby ste ani len netušili.
Problém pre ekonómov je, že aj oni môžu údaje interpretovať až potom. Potom, keď dieťa spadlo do studne. Alebo sa ani nenarodil. A ani tých 20 rokov zjavne nestačí. To hovorí celá debata o vnímanom nedostatku spravodlivosti. Teraz začínate naraz, teraz, keď to v provinciách vrie. Nielen v sasku. Podobné javy boli dlho pozorované v oblasti Porúria.
Časopis „Median“ sa venuje množstvu malých článkov o tom, ako tento vývoj prežíva v strednom Nemecku a ako sa aktívni miestni ľudia snažia nejako čeliť: v Halle, Döbelne, Jene, Altenburgu, Zwickau, Gere ... Gera je dokonca typický pre svoje verejne vyjadrené želanie byť pripojený k stredonemeckej sieti S-Bahn. Pretože tak nevyhnutne, ako sa všetko sústreďuje na „rojové mesto“ Lipsko, je rovnako nevyhnutný aj hospodársky vývoj, ktorý stojí za tým. Pretože mladí ľudia skutočne nechodia len do „rojových miest“, pretože všetko je tam také moderné, ale preto, že aj tam zakotvuje moderný ekonomický vývoj. Staré sú už dávno preč a už neponúkajú prácu. Mnoho krásnych dedín v krajine malo jedno živobytie: poľnohospodárstvo.
A ste tu s obrovskými zmenami, ktoré v hektickom tempe dňa vždy ignorujete: S industrializáciou poľnohospodárstva zmizli živobytie pre milióny ľudí vo vidieckych oblastiach. Pracovný priemysel 20. storočia to len celé desaťročia tajil - ľudia sa do fajčiarskych tovární vozili dobrovoľne autobusmi a vlakmi. Ale pretože továrne sú čoraz modernejšie a inteligentnejšie, priemyselných pracovných miest je čoraz menej. Najmä nie vo všetkých pekných tehliarskych továrňach, ktoré boli postavené v 19. storočí aj v tých najmenších saských mestách.
To znamená: mladí ľudia sú existenčne odsúdení na migráciu do veľkých centier, kde sa vytvárajú nové pracovné miesta väčšinou zamerané na IT a pracovné miesta v službách. Sme priamo uprostred tretej priemyselnej revolúcie, niektorí sa dokonca domnievajú, že už je štvrtá.
Zdá sa, že také jednoduché veci si v každodennom politickom živote alebo vo výskume skutočne nevšimneme. Štúdie ako štúdia empirica, ktoré otvárajú obzor, majú v zlatej váhe. Aj keď sa nemusíte deliť o všetky závery vedcov. Pretože Simons tiež pripúšťa, že aj „rojové mestá“ ako Lipsko týmto externe iniciovaným rastom rýchlo dosiahnu svoje hranice - miest a domovov dennej starostlivosti je čoraz menej.
Čo to však znamená?
Znamená to, že malé mestá a dediny v okolí majú stále príležitosti. Príkladom v brožúre je Dreiskau-Muckern. Mnoho obyvateľov miest s vysokokvalifikovanými prácami je priťahovaných k životu v tichšej krajine. Ale aj Gera, Merseburg, Grimma a Zwickau majú príležitosti. A v Gera sa dostali do jadra veci s požiadavkou: V budúcnosti bude mať na rozvoji podiel iba ten, kto je rýchlo, dobre a bezbariérovo prepojený s vriacou časťou regiónu. S S-Bahnom. Alebo dobre načasovaný autobusový systém. Alebo elektrifikovaný regionálny vlak.
Aj keď sa články v časopise javia ako dobre mienené pokusy o záchranu v ošľahanej krajine, človek si všimne, že táto krajina nie je v žiadnom prípade bez šance. Pieklo sa veľa pekla. Aj preto, že komunikácia cez hranice krajov a štátov bola roky strašne zlá. Namiesto toho, aby prijali a posilnili nové štruktúry, už roky varia svoju malú provinčnú polievku. Ale štruktúry tam už dávno boli. Stredonemecká sieť S-Bahn ich v roku 2014 skutočne zviditeľnila. A ktokoľvek je pripojený k tejto sieti, je šťastný. Pretože to znamená, že mesto sa tiež podieľa na raste Lipska bez ohľadu na to, či sa Lipsko sťahuje „von“, alebo mladí ľudia idú na Delitzsch, pretože tam nájdu starostlivosť o deti a dostupné ubytovanie, ale do Lipska pracovať. Alebo na severe Lipska.
A niektoré z odvážnejších iniciatív samozrejme pracujú na opätovnom vytvorení centrálneho mestského života v týchto mestách mimo metropoly a na náprave nežiaduceho vývoja v 90. rokoch, keď bol mestský rozvoj väčšinou ponechaný na „trh“ vo všeobecnosti megalománia, šialení investori, ktorí Životné štruktúry v stredonemeckej krajine boli úplne irelevantné. Najhorší príklad tejto bezohľadnosti možno nájsť v Rückmarsdorfe.
Procesy učenia sa pomaly rozbiehajú, a to aj v rozbitých štvrtiach nálezov, ktoré priniesol moderný mestský výskum. Mestá strácajú tvár, keď strácajú živé centrá. Stávajú sa z nich miesta, z ktorých pre mladých ľudí existuje len jedna cesta: odtiaľto preč.
To znamená: Všetky tieto mestá v centrálnej nemeckej sieti majú určite opäť šancu stať sa na mape miestom, ktoré je vnímané ako miesto na život. Potrebujú len veľa napraviť a získať späť svoje srdce. A musia urobiť ďalšie dve veci. Gera oslovil prvého: Naliehavo potrebujú rýchle spojenia verejnej dopravy, ktoré integrujú do veľkej blikajúcej siete okolo križovatky Lipsko/Halle. A musia byť priateľskejší k rodinám. Oveľa priateľskejšie pre rodiny ako Lipsko. Pretože Simons má samozrejme pravdu, keď hovorí o pocite mladých ľudí, že sa stali menšinou.
To znamená, že nielen provincii chýba budúcnosť, ale celej krajine. Ak by sa do Nemecka mala dostať šikovná politika, mala by byť na prvom mieste jedna téma: Ako vytvoríte krajinu skutočne priateľskú k rodinám? Všetky druhy pávov vždy hovoria o rodinnej politike, ale väčšinou sa odvolávajú na daňové úľavy pre vysoko zarábajúcich manželov alebo manželky, nie na zrejmý štrukturálny model pre krajinu, v ktorej rodina a deti zostávajú snom mnohých ľudí, pretože pre ňu neposkytujú ekonomický základ. Nájsť.
Stredné Nemecko je už dlho štrukturálnym modelom, v ktorom je viditeľná demografická a ekonomická budúcnosť. Tam, kde existujú jasné hierarchie, ktoré už nemožno ignorovať. Všetko, čo sa stane v tejto sieti, závisí od vývoja v uzle siete v Lipsku. Nie je možné ignorovať opakovane čitateľné výzvy, aby sme v budúcnosti skutočne konali spoločne. Inak sa nedá. A mesto Lipsko, ktoré sa rád kúpa vo vlastnej pene, sa dobre odporúča posilniť spojenie vo všetkých štyroch smeroch. Iba potom je možné zmierniť momentálne rastúce lipské „rastové problémy“.
Mimochodom, Mey a Rothe majú tiež pravdu, ak k zlúčeniu požadovanej krajiny nikdy nedôjde. Potom tieto štruktúry aj tak zvíťazia proti tvrdému odporu v hlavných mestách. Pretože rozhodnutia robia mladí ľudia. Si úplne sám. Tí starí by sa to museli pomaly učiť akceptovať. Kto však rád púšťa, keď ťa sila napoly opije?