Najobľúbenejší nemecký motocykel v utorok; t; TWIN - veľtrhy pre dve kolesá v Lipsku a Dortmunde

Tento záznam patrí k veľtrhu v Dortmunde 2014 .

Autor: Daniel Große

Uhlík - čo by to bol za automobilový priemysel bez tohto ľahkého materiálu. Čoraz viac uhlíka sa používa aj v konštrukcii motocyklov - tu umožňuje zníženie hmotnosti príslušných dielov o 50 až 80 percent pri rovnakej stabilite ako kov. Spoločnosť Ilmberger Carbonparts tento týždeň na výstave MOTORRÄDER DORTMUND predvádza BMW R 1200 GS LC, ktoré je kompletne vybavené karbónovými dielmi.

utorok

„V porovnaní s obvyklými sériovými strojmi (238 kg) máme pri tomto modeli zníženie hmotnosti o 8 kg (230 kg) pomocou karbónových dielov. Tieto úspory sú obrovské, pretože na GS nie sú žiadne ploché diely, ako sú poťahy sedadiel a plné poťahy - zníženie hmotnosti by bolo pri športovom motocykli s úplným poťahom podstatne vyššie. Vďaka použitiu uhlíka je navyše pomer výkonu a hmotnosti oveľa lepší a efektívnejší. Zároveň sa zníži spotreba a karbónové diely robia z BMW elegantný pútač očí, “vysvetľuje výkonný riaditeľ Julius Ilmberger. Takto sa z najpredávanejšieho cestného stroja v Nemecku stáva inovatívny zázrak stroja s hladkým chodom s podstatne väčším „potešením z jazdy“.

V stánku Ilmberger sa môžete tiež tešiť na dva motocykle, ktoré sú vybavené výfukovými systémami GPR - vrátane Ducati Monster 1100. V závislosti od dizajnu sú talianske tlmiče polovičnou hmotnosťou oproti sériovým modelom. Ceny výfukového systému GPR sa začínajú od 299 eur v závislosti od typu stroja.

Ilmberger Carbonparts nájdete v hale 4, stánok 437 a 438.