Séria štrajkov a protiodborových represií v Rusku

Od štrajku v továrni Ford v petrohradskom regióne vo februári 2007 sa zdá, že sa ruské odborové hnutie prebúdza. Nové odbory pribúdajú takmer všade. To sa deje predovšetkým v ziskových odvetviach, ako je ropa, spracovanie kovov, výroba automobilov alebo hliník, a v medzinárodných spoločnostiach. Keď čelia odmietnutiu vedenia spoločnosti rokovať o zvýšení miezd alebo zlepšení pracovných podmienok, niektorí idú tak ďaleko, že organizujú alebo podporujú štrajky. Vzhľadom na novú pracovnú legislatívu je takmer nemožné štrajkovať legálne. Ten požaduje, aby najmenej polovica zamestnancov, väčšina na plenárnom zasadnutí, hlasovala za štrajk. V opačnom prípade bude štrajk vyhlásený za nezákonný a pracovníci môžu byť prepustení.

Víťazstvo pracovníkov spoločnosti Ford Rusko

2. februára o 1:30 sa skončilo zhromaždenie pracovníkov továrne Ford v petrohradskom regióne. V hlasovaní bolo rozhodnuté - štrajk zo 14. februára. Celkovo sa pouličných stretnutí po skončení zmeny a pri mínus 15 ° Celzia (továreň má 3 osemhodinové zmeny) zúčastnilo 1300 ľudí, čo je 70 percent pracovnej sily. Vedenie spoločnosti odmietlo poskytnúť zasadacie miestnosti. Výsledok hlasovania: 5 zdržali sa a jednomyseľne sa začalo štrajk. Drakonické ustanovenia ruskej pracovnej legislatívy boli teda dodržané vo všetkých ohľadoch.

Hlavné požiadavky sa týkali na jednej strane pracovných noriem; na druhej strane boli podporené požiadavky kolektívneho vyjednávania odborov, ktoré všetky vedenie odmietlo. Týkalo sa to najmä transparentnosti pracovných noriem, dodržiavania bezpečnostných predpisov, sociálnych záruk a obmedzenia outsourcingu.

Za týmto veľkým úspechom stojí nová únia, ktorá bola založená pred necelými dvoma rokmi. Na jeho čele sú mladí dynamickí pracovníci, ktorí sa zaoberali kolektívnou solidaritou a radikálnymi zmenami vzťahov pracovníkov s odborovými činnosťami.

Alexej Etmanov, prezident novej únie, to popisuje takto: „Spolu s kamarátmi vo výbore sme ich naučili vnímať úniu ako zbraň v boji; keď hovorili o únii, použili výraz „my“ “.

Únia vo Forde veľmi rýchlo opustila tradičnú Konfederáciu nezávislých odborových zväzov v Rusku (FNPR), ktorá je proti akejkoľvek forme konfliktu a v ktorej sa cítila zahĺbená, aby vybudovala slobodnú militantnú úniu. Spolu s ďalšími novovznikajúcimi odborovými zväzmi v priemysle (najmä v General Motors v Togliattigrade) založili v júli 2006 pri príležitosti Ruského sociálneho fóra dokonca nový odborový zväz pracovníkov automobilov.

Postoj vedenia spoločnosti, ktorý bol zvláštny a zvyknutý na rokovania, prekvapil jeho tvrdosťou. Aj keď sa rokovania ťahali tri mesiace, žiadny z návrhov únie nebol zahrnutý do návrhu podnikovej dohody, ktorá sa obmedzovala iba na zohľadnenie ruského pracovného práva. Alexej Etmanow predpokladá, že vedenie spoločnosti sa jednoducho skamarátilo s klasickými ruskými metódami riadenia. „Veria, že môžu na zamestnancov uplatňovať svoje zákony, tak ako to robí väčšina spoločností v krajine. Neveria, že sme schopní brániť svoje práva, “hovorí na túto tému a dodáva:„ Mýlili sa však úplne. “

Niekoľko bodov, aby ste vytvorili dojem o pracovných podmienkach v tejto továrni, ktorá je veľmi výnosná a má najmodernejšie technológie: priemerný plat je 19 000 rubľov (540 eur), neexistujú žiadne stále pracovné miesta (pracovníci sa menia z jedného na druhého), nedodržiavajú sa predpísané prestávky na odpočinok, maximálna flexibilita, hromadenie nadčasov, veľa nebezpečných a nezdravých prác. A tiež: obrovská nerovnováha medzi mzdami pracovníkov a mzdami manažmentu spoločnosti ...

A to nebola prvá kolektívna akcia pracovníkov v tejto továrni. V lete 2005 prinútili vedenie spoločnosti vstúpiť do pomalého štrajku, ktorý trval niekoľko týždňov a zvýšil platy o 14,2 percenta.

Odhodlanie pracovníkov otriaslo vedením spoločnosti a 9. februára 2007 po päťdňovom štrajku vydali tlačové vyhlásenie, že v závislosti od zaradenia priznajú zvýšenie miezd o 14 až 20 percent. "Chcú nás upokojiť podaním," komentuje toto gesto Alexej Etmanov. Odborový predák zopakoval, že štrajk sa bude konať v každom prípade, pretože nejde v podstate o mzdy, ale o pracovné podmienky ako celok. Pracovníci prijali konečné rozhodnutie, ktoré vyzvali na odborovú spoluprácu, 13. februára, v predvečer ohláseného štrajku. Štrajk na Fordovi trval deň. Vedenie spoločnosti sa okamžite vzdalo a prijalo takmer všetky požiadavky odborov.

Štrajk pri Sewerstale

Štrajk v továrni Karelski Okati (v Karelskej republike) sa práve skončil víťazne. Továreň patrí do výkonnej skupiny na spracovanie železa Severstal („Nordstahl“). Aby sa zabránilo konfliktu so súdnymi orgánmi, štrajkovali pracovníci železničnej dopravy továrne, v ktorej odmietli pracovať z dôvodu neprimeranej bezpečnosti práce. Odvolávali ste sa na žalostný technický stav lokomotív. Akcia trvala od 28. júna do 3. augusta a viedla k prijatiu požiadaviek pracovníkov vedením továrne. Išlo o úpravu platov a zlepšenie pracovných podmienok.

Pre úspech bola rozhodujúca dobrá organizácia pracovníkov, ktorí sú väčšinou organizovaní v alternatívnom združení Sozprof. Ich vodcovia vedeli, ako tvrdo vyjednávať a ukázať silu.

Po víťaznom štrajku, žiaľ, nasledovali trpké dni. Niekoľko dní po skončení tohto konkrétneho štrajku dostali pracovníci varovanie, že bez legitímneho dôvodu odmietli pracovať, a umožnili im tak prepustenie. Areál odborového zväzu Sozprof bol vyťažený a mestský prokurátor začal vyšetrovanie vo veci „nezákonného“ konania vedenia zväzu.

Štrajk na Avtowase

Štrajk pracovníkov na hlavnej montážnej linke automobilovej spoločnosti AwtoWAS (ktorá vyrába automobily Lada) v regióne Samara [1] 1. augusta dopadol ako blesk z jasného neba. Nikto nič také nečakal, pretože v tejto továrni prevláda tradičná únia, ktorá je proti akémukoľvek rozhodnému odporu voči vedeniu spoločnosti. Ešte …

Hnev už dlho rástol a pracovníci boli mimoriadne nespokojní s výškou svojich miezd. Kúpna sila sa od roku 1994 znížila v dôsledku inflácie. Jednoduchí pracovníci zarábajú okolo 7 000 rubľov (200 EUR) mesačne. Výsledkom je, že závod opustí veľa pracovníkov. Niektorí z tých, ktorí zostali, našli odvahu pustiť sa do kolektívneho boja o vyššie mzdy. V júni 2007 bol za týmto účelom zostavený štrajkový výbor. Poskytlo vedeniu továrne zoznam požiadaviek. Na prvom mieste bolo zvýšenie miezd. Po tom, čo vedenie továrne nereagovalo, ani na požiadavky (ktoré podpísali spoločne veľký počet pracovníkov), ani na sprievodný pomalý štrajk, bolo rozhodnuté o štrajku. Termín bol oznámený týždeň vopred: 1. augusta.

Nikto neveril, že sa to stane, pretože v závode je viac ako 100 000 pracovníkov, ktorí sú zle organizovaní a z dôvodu ľahostajnosti zostali členmi starého zväzu. Okrem toho v dňoch pred štrajkom vedenie urobilo všetko pre to, aby odradilo tvrdohlavých pracovníkov: hrozilo šírenie vedúcich oddelenia a predákov, predvolania „vodcov“ na ozbrojené rozhovory a telefonáty na políciu, ktoré to hovorili že v závode existuje „extrémistická hrozba“. Antona Wetschkunina, jedného z militantných pracovníkov, zatkla polícia na jeho pracovisku niekoľko dní pred štrajkom. Uvedený dôvod bol: distribúcia letákov s extrémistickým obsahom.

Napriek tomu bola montážna linka zastavená 1. augusta podľa plánu od 10:45 do 16:00. Pred bránou továrne sa konalo zhromaždenie, na ktorom štrajkujúci spievali a tancovali, tešili sa, že nabrali odvahu pre svoj čin. Štrajku sa zúčastnilo asi 2 000 pracovníkov. S cieľom čeliť hrozbe represie bolo prijaté kolektívne rozhodnutie, aby sa zastavenie stalo varovným štrajkom a obnovili sa práce na začiatku druhej zmeny. Ale tomuto štrajku, ktorý trval niekoľko hodín, sa dostalo veľkej pozornosti. Hovorili o tom všetky médiá a verejne sa diskutovalo o legitimite štrajku. Štrajkujúca verejnosť mala širokú podporu.

Nápomocná bola alternatívna únia Jedinstwo (jednotka), ktorá v továrni organizuje iba malú, ale veľmi aktívnu menšinu. Za zmienku tiež stoja solidárne aktivity organizované sieťami politických a odborových aktivistov vo viacerých ruských mestách (vrátane Moskvy, kde boli niektorí zatknutí a odsúdení na niekoľko dní väzenia za „neoprávnenú činnosť“). Je tiež dôležité, aby sa štrajk organizoval hlavne z iniciatívy pracovníkov z troch oddelení, ktorí sú všetci zapojení do montáže a majú zásadný význam pre výrobný proces.

Aj keď verejná mienka reagovala pozitívne, to sa nedá povedať o tradičnom odborovom združení a riadení rastlín. Vedenie tradičnej únie zaujalo voči akcii silné stanovisko, jeho hovorca ju verejne označil za provokáciu extrémistov. Vedenie továrne sa rozhodlo vyvrátiť fakty, vydalo vyhlásenie, že sa nič nestalo. Napriek sľubom o začatí rokovaní s Petrom Zolotarevom, predsedom odborového zväzu Jedinstvo, ako zástupcom pracujúcich, k začatiu nedošlo ani dva týždne po štrajku. Horšie však je, že sa začali represívne opatrenia ...

Represie zo strany vedenia továrne

Týždeň po štrajku začali pracovníci, ktorí sa zúčastnili päťhodinového štrajku, dostávať varovania za odmietnutie pracovať bez legitímneho dôvodu, ako aj odpočty a ďalšie disciplinárne sankcie. K 16. augustu tieto represálie zasiahli 170 pracovníkov. Dvaja pracovníci, z ktorých jeden je členom alternatívnej únie Jedinstvo, dostali oznámenie o prepustení. A represívne opatrenia pokračujú.

Kontakt:

Finančná podpora:

Odborové združenie Jedinstvo nemá bankový účet v cudzej mene a vzhľadom na novú ruskú legislatívu nie je vhodné posielať peniaze zo zahraničia. Po konzultácii s Pyotrom Zolotarevom [Carine Clément] sprístupňujem svoj francúzsky bankový účet na dary pre aktivity Jedinstwo. Kontaktujte ma na adrese [email protected] (kľúčové slovo: „AVTOVAZ“) [píšte v angličtine, francúzštine alebo ruštine].
Alternatívne spoločnosť LabourNet Germany rád zašle vyzbierané dary na vyššie uvedené údaje o účte:
labournet.de e.V.
Poštová banka Dortmund
Kód banky: 44010046
Číslo účtu: 263 526 467
IBAN: DE92440100460263526467
BIC: PBNKDEFF
Uveďte: Kľúčové slovo „Awtowas“

protiodborových

Výbor odborov Jedinstvo pripravuje právny boj na obranu tých, ktorí sa zúčastnili štrajku. Odporuje odvolaniu Antona Wetschkunina, hovorcu Jedinstwa, ktorý je vďaka tejto funkcii lepšie chránený. Medzitým tradičná únia FNPR schválila prepustenie Alexeja Vinogradova, druhého postihnutého pracovníka - obete zrady jeho vlastného zväzu.

Slobodný odborový zväz Jedinstwo sa zaviazal, že bude brániť všetkých pracovníkov dotknutých opatreniami bez ohľadu na ich členstvo v odboroch; Úloha je ale gigantická a ide ďaleko nad rámec organizačných a materiálnych zdrojov tohto malého odboru (je v ňom organizovaných maximálne 700 z celkových 100 000 zamestnancov). Potrebuje teda pomoc, aby dokázala vyrovnať materiálne straty štrajkujúcich.

Je to o veľa. Ide o predvádzanie pracovníkov v tomto závode a verejnej mienky,

1. že odbory musia a môžu byť nezávislými združeniami pripravenými na boj;

2. že štrajk je možný a nedotknuteľné právo;

3. Táto solidarita v krajine a na medzinárodnej úrovni je niečo cenné, čo môže pomôcť v bojoch o víťazstvo.

V samotnom Rusku sa už začala solidárna kampaň. Pripájam sa k kolegom z únie Jedinstwo so žiadosťou, aby sa medzinárodné militantné siete zúčastnili tak či onak.

Autor je francúzsky sociológ, ktorý žije v Moskve; vedie Inštitút kolektívnej akcie (IKD) v Moskve.
Preklad z francúzštiny: Wolfgang Weitz

[1] Akciová spoločnosť AwtoWAS (alebo AvtoVaz v nemčine „Volga Automobile Plant“) je najväčším výrobcom osobných automobilov v Rusku a vo východnej Európe. Závod sa nachádza v meste Tolyatti (alebo Tolyatti) v Samarskej oblasti. Mesto sa pôvodne volalo Stavropol na Volge a v roku 1964 bolo pomenované podľa Palmira Togliattiho; jeho ekonomický význam vzrástol s výstavbou AwtoWAS od roku 1966. (Poznámka redaktora)