Zábery z havárie ruského lietadla An-148 Libertatea
Autor: Petre Dobrescu, pondelok 12. februára 2018, 08:14. Posledná aktualizácia pondelok 12. februára 2018, 08:18
Pátracia a záchranná operácia z miesta havárie v nedeľu pokračovala cez noc na An-148, pričom stovky záchranárov a záchranárov prehľadali oblasť dostatočne veľkú na nájdenie vrakov nových lietadiel.
Letecké snímky zverejnené ruským ministerstvom pre mimoriadne situácie (EMERCOM) ukazujú záchranárov pracujúcich na mieste nehody neďaleko dediny Argunovo, ktorí hľadajú dôkazy, ktoré by mohli pomôcť určiť príčinu nehody. Minister pre mimoriadne situácie Vladimir Puchkov nariadil zdvihnúť niekoľko dronov, ktoré lietali nad oblasťou na účely hľadania tiel cestujúcich, pretože vrak lietadla je rozptýlený po veľmi veľkej ploche.
V noci posádky záchrannej služby ukončili zúfalé pátranie po možných preživších a po náraze vyhlásili všetkých 65 cestujúcich a sedem členov posádky letu 703 Saratov Airlines.
Úrady už získali jednu z čiernych skriniek An-148.
Vyhľadávaniu bránia ťažké poveternostné podmienky a husté sneženie, Puchkov však dúfa, že hľadanie sa skončí o týždeň.
„Snažíme sa nájsť ľudské fragmenty, na základe ktorých môžeme identifikovať obete, ale aj na troskách, na základe ktorých by mal vyšetrovací výbor vykonať všetky procedurálne kroky pri zisťovaní príčin katastrofy,“ uviedol minister počas návštevy tragédie.
Na mieste nešťastia okrem rozsiahlej prítomnosti personálu EMERCOM-u pracuje aj sto dôstojníkov vyšetrovacieho výboru. Celkovo pracuje na tri zmeny najmenej 600 ľudí. Vyšetrovatelia už určili bod nárazu - jamu, ktorá je dlhá sedem metrov, široká štyri metre a hlboká jeden a pol metra.
Osobné lietadlo Antonov An-148 od Saratov Airlines odštartovalo z moskovského letiska Domodedovo o 14:21 so 71 ľuďmi na palube. Rádiový kontakt s letom 730 do Orsku sa o pár minút prerušil. Lietadlo sa zrútilo asi 80 kilometrov juhovýchodne od hlavného mesta v okrese Ramensky.
Príčinu havárie v súčasnosti vyšetrujú úrady, ktoré uvažujú o technickej poruche, nepriaznivých poveternostných podmienkach alebo o chybe pilota.
Očití svedkovia si všimli, že videli na oblohe svetlo, čo môže znamenať, že jeden z motorov explodoval.
V deň tragédie lietadlo uskutočnilo niekoľko letov, informovala agentúra Saratov Airlines agentúru TASS, pričom nešpecifikovala trasy, po ktorých letela. Pred každým z týchto letov bolo lietadlo skontrolované. Poslední dvaja technici, ktorí obsluhovali lietadlo, boli v čase havárie na palube lietadla. Záverečná kontrola pred smrteľným letom „neodhalila žiadne problémy s lietadlom“, dodala tlačová služba leteckej spoločnosti, ktorá uviedla, že v januári 2018 prešla An-148 poslednou inšpekciou „C-kontrolou“.
Letecká spoločnosť tiež uviedla, že pilot, kapitán Valery Gubanov, bol skúseným pilotom, ktorý nazhromaždil viac ako 5 000 letových hodín.