Vyskúšajte bezdušové plášte cestných bicyklov Grand Prix 5000 TL
V najlepšom prípade sú pneumatiky pri jazde na bicykli jediným kontaktom s vozovkou, ale výberu správnej pneumatiky sa často venuje malá pozornosť. To je o to prekvapivejšie, že zlá pneumatika môže degradovať aj ten najlepší závodný bicykel na svete na tvrdohlavého somára.
Skutočnosť, že niektorí amatérski cyklisti nevedia ani len pomenovať značku, ktorú používajú, je pravdepodobne založená na chybe, že iba profesionáli by v praxi rozpoznali rozdiely v jazdných vlastnostiach pneumatík. Je skôr pravda, že aj nováčikovia si pri testovaní pneumatík priamo proti sebe okamžite všimnú výrazné rozdiely. Dobré pneumatiky vždy poskytujú pocit lepšej kontroly, ľahšie sa valia, majú dobrú priľnavosť, sú pohodlné, odolné proti prepichnutiu a odolné. Každý si všimne, keď sa pneumatika nervózne prevráti do zákrut, keď sa pri šliapaní začne koleso napínať alebo keď je brzdná dráha podstatne dlhšia. Za jazdné vlastnosti je v prvom rade zodpovedná konštrukcia a použitá zmes materiálov.
Všetko je v zmesi
Zjednodušene povedané, pre vytvorenie dobrej pneumatiky z pneumatiky je nevyhnutných päť faktorov: dobrá priľnavosť, nízky valivý odpor, nízka hmotnosť, odolnosť proti prerazeniu a životnosť. Problém je v tom, že zlepšenie jednej z týchto vlastností takmer nevyhnutne vedie k zhoršeniu kvality druhej. Ak má pneumatika dokonalú priľnavosť, valivý odpor sa zvýši. Ak sa pneumatika valí skutočne rýchlo, trpí statické trenie; ak je pneumatika vyrobená veľmi ľahká, je náchylnejšia na defekty. Na jednej strane vám to dáva príležitosť špecializovať sa, na časovku môžete použiť inú pneumatiku ako na kritérium alebo na stúpanie do kopca. Na druhej strane nie každý chce permanentne meniť pneumatiky alebo sa dokonca zaviazať k určitým disciplínam. V tomto ohľade je výzva mnohých cyklistov na všestranného hráča, ktorý dokáže všetko pekne dobre, viac ako pochopiteľná.
Ak má Continental svoju cestu, toto želanie je s novým GP 5000 viac ako splnené a táto pneumatika dokonca údajne začala novú éru. Produkt Black Chili Compound od spoločnosti Continental je dobre známy, ale nie vždy ide o úplne rovnakú zmes, pretože jeho zloženie sa líši v závislosti od použitia. Syntetický kaučuk sa zmieša s prírodným kaučukom a pridajú sa častice sadzí. Čisto matematicky povedané má táto zmes (v porovnaní so zlúčeninou oxidu kremičitého) za následok až o 26% menší valivý odpor, až o 30% väčšie statické trenie a 5% zlepšenie počtu kilometrov. Je zrejmé, že ako tester nemôžete tieto čísla v praxi ani potvrdiť, ani vyvrátiť. Už na začiatku bolo spomenuté, že stále môžete „zažiť“ rozdiely.